9月7日音讯，小鹏轿车昨日发布了一张奥秘海报，并宣告将推出“智能新物种”，网友们对新产品议论纷繁，也没有一个精确定论。
小鹏轿车生态企业鹏行智能发布全球首款可骑乘智能机器马。据悉，该智能机器马根据鹏行智能立异的四足机器人架构规划，具有环境多维感知、灵敏安稳运动及智能情感交互才干，期望成为“小鹏友的第一个才智交通工具”。
从官方的宣扬来看，该智能机器马的一大定位是儿童交互产品，能够做表情、做动作、接触反应、语音交互等，要害还能骑。此外，该智能机器马能够装载配件，供给邮寄功用，还能自主充电，图中装备了一块超大的充电底座。
且该智能机器马具有轿车等级的智能驾驭体系，可经过摄像头、激光雷达辨认环境与方针、构建地图、规划途径，具有自主运动、方针跟从、主动避障等功用。
小白龙还具有强壮的语音交互、人脸与声纹辨认才干，能够经过脸部屏幕表达情感，并具有触觉感知。
小马不只能够驼人还能够运载货品——马背部能够搭载专用的装载配件，供给邮寄功用。支撑自主充电，能够合理安排充电方案，在电量缺乏时自主回到充电座上补给。
小鹏有马，特斯拉有机器人，小米有铁蛋，造车新势力为啥都开端研讨「智能新物种」了？
就智能新物种来说，没人能比现代的波士顿动力更会玩了，波士顿Spot的横空出世，让很多人看到了智能机器狗的宽广远景。
比较于轮式机器人，四足机器狗在安稳性、杂乱环境适应性等方面都具有着前者难以追逐的优势，这也造就了四足机器人能够具有更丰厚的运用场景。
传统车企纷繁入局，造车新势力们也不想掉队。除了机器人自身的用处外，造车新势力们或许想的更多的是给自己贴上智能的标签，主动驾驭现已没什么新意，不断推出招引眼球的智能产品，才干持续在资本市场讲故事。那么你怎么看呢？欢迎在谈论下方留言哦。回来搜狐，检查更多
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