全新梅赛德斯 - 奔跑 C 级轿车与 C 级游览轿车迎来全球首发。全新 C 级车搭载第二代 MBUX 智能人机交互体系，将成为梅赛德斯 - 奔跑首个完成全系电气化驱动的车系。
梅赛德斯 - 奔跑全新 C 级车轴距添加 25 毫米，初次选用全新规划的 “星河格栅”与双段式尾灯，其源自全新 S 级轿车的数字大灯具有 260 万像素的高分辨率照明。
这款奔跑 C 级车的 12.3 英寸数字仪表盘和 11.9 英寸中控屏选用悬浮规划，垂瀑式中控屏与中控台流通联接，调配 64 色环境气氛照明体系。
IT之家了解到，全新梅赛德斯 - 奔跑 C 级车搭载第二代 MBUX 智能人机交互体系，具有交互晋级的 “读心语音助理”，可在被问及 “怎么经过蓝牙衔接智能手机”时供给辅佐。MBUX 智能人机交互体系还可进行 OTA 在线晋级，一起整合了智能家居功用，能够长途控制家中的智能设备。
作为梅赛德斯 - 奔跑首个完成全系电气化驱动的车系，全新 C 级车掩盖汽油机和柴油机、48 伏微混和插电式混合动力。
其间，选用第四代插电式混动技能的全新 C 级车配备最大功率为 95 千瓦、最大扭矩为 440 牛 米的永磁同步电机与容量为 25.4 千瓦时的电池，纯电续航路程可达约 100 公里(WLTP 规范)。
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